کار بریک پیڈز کی تین بڑی اقسام مسافر گاڑیوں کی مارکیٹ پر حاوی ہیں: نیم دھاتی، کم دھاتی اور سیرامک۔ ایسبیسٹوس پر مبنی کار بریک پیڈ جو ایک بار تھوڑی سی پرانی گاڑیوں میں لگائے جاتے تھے صحت کے خطرات کی وجہ سے بڑے پیمانے پر ختم کردیئے گئے ہیں۔ انہیں اب اصل سازوسامان کی پیداوار یا بعد میں مارکیٹ کے متبادل کے لیے نہیں اپنایا جاتا ہے۔ مرکزی دھارے کی یہ تین قسمیں رگڑ سے متعلق مواد کی ساخت، بریک لگانے کی کارکردگی، شور کا رویہ، دھول کی پیداوار، روٹر کی کھرچنے کی مزاحمت، اعلی درجہ حرارت کی رواداری اور مصنوعات کی لاگت میں واضح طور پر مختلف ہیں۔ متبادل کار بریک پیڈز کا انتخاب کرتے وقت، گاڑی کے مالکان کو اپنی گاڑی کے کام کرنے کے حالات اور روزانہ کے آپریٹنگ ماحول پر غور کرنا چاہیے۔
نیم دھاتی کار بریک پیڈز میں سٹیل کے ریشوں کا زیادہ تناسب ہوتا ہے، جس میں دھات کا مواد عام طور پر 30 فیصد سے 65 فیصد تک ہوتا ہے۔ بہت سے ابتدائی نسل کے گاڑیوں کے ماڈل اصل میں اس قسم سے لیس تھے۔ ان کے فوائد میں نمایاں اعلی درجہ حرارت کی گرمی کی کھپت، شدید بریک لگانے یا مسلسل نیچے کی طرف بھاری ڈیوٹی بریک لگانے کے حالات، طاقتور بریکنگ فورس اور نسبتاً کم قیمتیں شامل ہیں۔ تاہم، واضح خرابیاں موجود ہیں. سخت دھاتی ریشے جوڑے والے بریک روٹرز کو ختم کرتے ہیں اور روٹر کے لباس کو تیز کرتے ہیں۔ بریک لگانے کا شور اکثر کم درجہ حرارت پر ہوتا ہے، اور ہلکی بریک کے تحت سخت چیخیں نکل سکتی ہیں۔ دھاتی سیاہ بریک دھول پہیے کے مرکزوں کو آسانی سے آلودہ کرتی ہے۔ نیم دھاتی کار بریک پیڈ ان گاڑیوں کے لیے موزوں ہیں جو اکثر پہاڑی سڑکوں پر سفر کرتی ہیں، بھاری بوجھ اٹھاتی ہیں یا جارحانہ انداز میں چلتی ہیں۔ عام شہری آمدورفت کے لیے، شور اور تیز روٹر کے لباس نمایاں ہو جاتے ہیں۔
کم دھاتی کار بریک پیڈز میں نیم دھاتی ورژن کے مقابلے میں بہت کم دھاتی ریشے ہوتے ہیں، جس میں دھات کا مواد تقریباً 10 فیصد اور 30 فیصد کے درمیان ہوتا ہے۔ وہ نیم دھاتی اور سیرامک مصنوعات کے درمیان عبوری زمرے کی نمائندگی کرتے ہیں۔ وہ دھاتی مواد سے مہذب تھرمل چالکتا کو برقرار رکھتے ہیں اور ہیوی ڈیوٹی بریکنگ کے تحت مستحکم بریک فورس کو برقرار رکھتے ہیں۔ روایتی نیم دھاتی کار کے بریک پیڈز کے مقابلے میں، شور کی موجودگی نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے اور بریک روٹرز پر کٹنگ قسم کا لباس کم ہو جاتا ہے۔ بریک ڈسٹ آؤٹ پٹ کم ہو گیا ہے، حالانکہ کالی دھول اب بھی پیدا ہوتی ہے۔ کولڈ اسٹارٹ بریکنگ کے دوران بریک فورس کے واضح نقصان کے بغیر کم درجہ حرارت میں بریک لگانے کی کارکردگی متوازن رہتی ہے۔ خامیوں میں اعلی دھاتی مواد والے نیم دھاتی کار بریک پیڈز کے مقابلے میں پائیدار انتہائی اعلیٰ درجہ حرارت کے حالات میں کمتر گرمی کی دھندلی مزاحمت اور سیرامک متبادل کے مقابلے میں کمزور لباس مزاحمت شامل ہے۔ ان کی قیمت نیم دھاتی اور سیرامک مصنوعات کے درمیان درمیان میں ہے۔ کم دھاتی کار بریک پیڈ زیادہ تر خاندانی مسافر گاڑیوں میں فٹ ہوتے ہیں، بریک لگانے کی صلاحیت کو متوازن رکھتے ہیں اور روزانہ شہری دوروں اور کبھی کبھار طویل فاصلے کے پہاڑی سفر کے لیے شور کنٹرول کرتے ہیں۔
سیرامک کار بریک پیڈ بنیادی طور پر سیرامک ریشوں کو رگڑ سبسٹریٹس کے طور پر اپناتے ہیں جس میں کم مقدار میں الوہ دھاتیں اور بڑے پیمانے پر اسٹیل فائبر شامل نہیں ہوتے ہیں۔ وہ انتہائی مقبول آفٹر مارکیٹ متبادل کار بریک پیڈ ہیں۔ ان کی سب سے زیادہ بدیہی طاقتوں میں بہترین شور کو دبانا شامل ہے، جس میں ہلکی اور بھاری بریک دونوں کے نیچے نایاب تیز آوازیں آتی ہیں۔ ہلکے سرمئی بریک ڈسٹ کم مقدار میں پیدا ہوتی ہے اور شاذ و نادر ہی وہیل ہب کو گندا کرتی ہے۔ ان کا نسبتاً نرم مواد بریک روٹرز کو بہت کم نقصان پہنچاتا ہے اور روٹر کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے اور اس کے ساتھ ساتھ عام آپریشن کے تحت طویل متبادل وقفوں کے لیے اچھی مجموعی لباس مزاحمت بھی ہوتی ہے۔ بریکنگ فورس اعلی درجہ حرارت پر قابل اعتماد گرمی سے دھندلا مزاحمت کے ساتھ مستحکم رہتی ہے۔ کمزوریاں بنیادی طور پر کم درجہ حرارت والے ماحول میں ظاہر ہوتی ہیں۔ جب گاڑیاں سرد موسم میں سٹارٹ ہوتی ہیں تو ابتدائی رگڑ کم ہو جاتی ہے اور بریک لگانے کے فاصلے قدرے بڑھ جاتے ہیں۔ سرامک کار کے بریک پیڈ ٹھنڈے برفیلے علاقوں میں جارحانہ ڈرائیونگ کے لیے مثالی نہیں ہیں۔ ان کی خریداری کے اخراجات نیم دھاتی اور کم دھاتی متبادلات سے زیادہ ہیں۔
کار بریک پیڈز کی کوئی ایک قسم عالمی سطح پر بہتر نہیں ہے۔ مناسبیت سب سے اہم ہے. مالکان کو اصل فیکٹری سے لیس کار بریک پیڈز کی کارکردگی کی سمت کو ترجیح دینی چاہیے۔ شہری روزانہ کے سفر کے لیے خاموشی اور کم دھول کو ترجیح دیتے ہوئے، سیرامک کار بریک پیڈز کو ترجیح دی جاتی ہے۔ بار بار پہاڑی سڑک کے سفر اور ہیوی ڈیوٹی شدید بریک لگانے کے لیے، کم دھاتی یا نیم دھاتی کار بریک پیڈز کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔ کار کے بریک پیڈز کو تبدیل کرتے وقت، قیمت پر ہی غور نہیں کرنا چاہیے۔ غیر مماثل کار بریک پیڈ، یہاں تک کہ بالکل نئے، بریک لگانے کے شور اور طویل بریک کی دوری کو متحرک کر سکتے ہیں، جس سے حفاظتی خطرات پیدا ہو سکتے ہیں۔ منتخب کار بریک پیڈز کا گاڑی کے بریکنگ سسٹم کے ڈیزائن کی خصوصیات سے مماثل ہونا چاہیے۔
