کار بریک کیلیپر کی سروس لائف

دیکار بریک کیلیپرایک ہیوی ڈیوٹی مکینیکل جزو ہے۔ بریک پیڈ اور روٹرز جیسے استعمال کے قابل حصوں کے برعکس، اس میں کوئی لازمی مقررہ متبادل سائیکل نہیں ہے۔ اس کی سروس لائف کا تعین بنیادی طور پر گاڑی کی پوزیشننگ، سڑک کے حالات، ڈرائیونگ کی عادات اور دیکھ بھال کی فریکوئنسی سے ہوتا ہے۔ مسافر کاروں، کارکردگی کی گاڑیوں اور تجارتی گاڑیوں میں واضح فرق موجود ہے۔ صنعت کی طرف سے تسلیم شدہ عمومی خدمت زندگی کے معیارات ذیل میں واضح کیے گئے ہیں۔
سٹاک پٹرول سے چلنے والی اور نئی توانائی سے چلنے والی فیملی مسافر کاروں کے لیے جو پکی شہری سڑکوں پر باقاعدہ دیکھ بھال اور ہلکے ڈرائیونگ کے انداز کے ساتھ چلتی ہیں، اصل سازوسامان کار بریک کیلیپر 8-12 سال یا 150,000-200,000 کلومیٹر کی سروس لائف حاصل کرتا ہے۔ یہ گاڑیاں محدود بریکنگ بوجھ کا سامنا کرتی ہیں اور شاذ و نادر ہی جارحانہ بریکوں سے گزرتی ہیں۔ کیلیپر ہاؤسنگز، پسٹن اور گائیڈ پن پر پہننا کم رہتا ہے۔ معمول کی صفائی اور پھسلن کیلیپرز کو گاڑی کی زیادہ تر زندگی کے لیے کام کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ مناسب دیکھ بھال اور سخت حالات کی محدود نمائش کے ساتھ، سروس لائف 13-15 سال یا 250,000 کلومیٹر تک پہنچ سکتی ہے۔ صرف بریک پیڈز اور بریک فلوئڈ کو وقتاً فوقتاً تجدید کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ کیلیپر اسمبلیاں قابل استعمال رہتی ہیں۔
سخت آپریٹنگ ماحول اور ڈرائیونگ کی بری عادات کیلیپر کی لمبی عمر کو تیزی سے کم کرتی ہے۔ بجری، کیچڑ اور کھردری ملکی سڑکوں پر، ریت کیلیپر گیپس میں گھس جاتی ہے، گائیڈ پنوں کو ختم کرتی ہے اور پسٹن سیل کرنے والے عناصر کو کھرچتی ہے۔ بارش اور کیچڑ دھاتی سنکنرن کو تیز کرتے ہیں۔ ایسے حالات میں، سروس لائف 5-8 سال یا 80,000-120,000 کلومیٹر تک گر جاتی ہے۔ ہائی ویز اور پہاڑی ڈھلوانوں پر بار بار سخت بریک لگانا، نیز ٹریک ڈرائیونگ، کیلیپرز کو مسلسل بلند درجہ حرارت اور دباؤ کا نشانہ بناتا ہے۔ تیل کی مہریں اور دھول کے بوٹ تیزی سے بوڑھے ہو جاتے ہیں، جس سے چپکنے اور سیال کا اخراج ہوتا ہے۔ کچھ بھاری استعمال شدہ کارکردگی والی گاڑیاں صرف 30,000-50,000 کلومیٹر پر کیلیپر فیل ہو جاتی ہیں۔